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在持續高溫的上海夏季,水位線不足、小水箱生

2019-07-17 23:24      點擊:
在持續高溫的上海夏季,水位線不足、小水箱生銹、滲水等都會直接引起“開鍋”,也就是小水箱溫度達到熔點。常見故障現場判斷:當車輛行車過程中,引擎蓋內忽然出現白色的水蒸汽,或者水溫表表針快速上升至高溫“H”標記位置時,即表示柴油發動機溫度過高。通常由于小水箱的水流量不足、滲水或者小水箱電扇不運行等原因引起。及時處理步驟一:立即找一個安全的地方泊車,但千萬別立即歇火。保溫水箱讓柴油發動機保持待速高轉速繼續熱管散熱,同時打開引擎蓋高熱管散熱速度。注意:在溫度過高甚至開鍋的情況下: 1、不要嘗試繼續行車,以防造成大的機損安全事故。 2、不要試著打開水箱蓋,不然極有可能有熱鐵液體噴出來導致燒傷。 3、不要向發動機缸體、氣缸蓋澆冷水,極有可能造成發動機缸體由于驟冷而爆裂。 步驟二:經過一段時間后,檢查汽車正下方是否滲水。步驟三:等到水溫表表針降至適溫位置后,關閉模塊。 保溫水箱步驟四:用濕純棉毛巾包保溫水箱蓋,緩緩地打開第一層電源開關(約1/4轉),待水蒸汽壓力釋放結束后,再完全打開水箱蓋,檢查小水箱內的水流量與水體,以及發動機皮帶是否有異常。若水流量不足,則應漸漸地放水到最高道路標線周邊。 注意:倘若水箱漏水或發動機皮帶松動、斷損的情況,可以打牽引帶公司座機電話等候托車援救。必要時,也可以等柴油發動機完全減溫后,以低速檔安全駕駛的方式將車輛調到服務廠檢修。保溫水箱謹記,不能以正常時速安全駕駛,不然極有可能造成柴油發動機永久性損害。保溫水箱在日常生活中顯得越來越重要,尤其是方形保溫水箱特別經久耐用和火爆,因為方形保溫水箱儲水量大,它的無負壓供水的三階段包括: 1、管道網疊壓(無負壓)供電時代,設備直接連接在市政工程來自來水管網上,不需要修儲蓄水池,靈活運用了市政工程來水管道網的壓力,設備具有高效率節能、環保無污染、自動化技術程度高、易檢修等特點,逐漸成為中式建筑的客觀的供電方式。 2、“儲蓄水池+離心水泵+低位小水箱”方法,市政工程來水進入儲蓄水池,然后由離心水泵充壓后送往低位小水箱,由低位小水箱向用戶供電,貯水池起到高峰期用水時緩沖作用。 3、“儲蓄水池+恒壓變頻供水系統”方法,設置了系統的供電壓力后,在控制的作用下,離心水泵的轉速比和投入運行的離心水泵數量隨供水量的變化而改變,輸出壓力的勻速運動,一定程度上節約了熱耗。 因為保溫水箱發電機組配置的循環泵不具有吸程,所以保溫水箱在無負壓供水的過程中,它的安裝位置不要小于發電機組,充分考慮水泵揚程有限,也不要過高過發電機組,條件允許最好置放于相同水平。保溫水箱在汽車的水冷卻、熱管散熱中有著重要的作用。

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